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        為什么長臂挖掘機冒黑煙?

        信息來源:www.jamusedwards.com | 發布時間:2020年08月18日

        挖掘機的高溫維護過程中,您是否遇到過柴油發動機產生的黑煙?
        以下分析了挖掘機維修過程中產生黑煙的原因。
        (1)壓縮力不足:氣門、活塞環和氣缸套磨損,造成壓縮壓力不足,壓縮壓力和溫度低于標準,燃料燃燒條件惡化,容易產生煙塵;(2)燃燒室形狀和體積的變化:由于制造質量和長期使用,燃燒室的技術條件降低,壓縮間隙的變化也會改變燃燒室的形狀和體積,從而影響燃料和空氣的混合質量,并使燃燒條件惡化。如果活塞反向安裝,會影響噴油器、燃燒室和進氣道的匹配工作,不會形成良好的混合氣,會發生不完全燃燒。(3)噴油器工作不良:噴油器工作不良主要表現在三個方面:一是噴油器質量差;第二,噴油器壓力不足。第三,注射器滴水。在這三種情況下,燃料不能與氣缸中的空氣完全混合,因此不能完全燃燒。此外,如果選定的噴油器與原發動機不匹配,也會導致發動機冒煙。(4)供油過多,供油過多,導致混合氣濃度高,燃燒不完全;

         

        (5)提前角不當:①供油提前角過大:在直噴式柴油機中,當其他參數不變時,適當增加噴油正時可以減少排氣煙度。隨著燃料噴射時間的增加和點火延遲時間的延長,在所有噴射燃料的火焰上升之前進行預混,以增加預混氣體的量,加速燃燒速度,并且燃燒可以提前完成,因此快速燃燒形成的碳顆粒將在高溫下停留更長的時間,這有利于煙灰的氧化和消失。然而,由于缸內壓力和溫度較低,過早噴射不利于燃料蒸發和混合,導致煙霧排放。同時,由于預混合燃料的量大大增加了粗柴油的量,燃燒噪音增加并導致更大的機械負荷。(2)供油提前角過小:當燃油噴射到后期時,在氣缸內形成燃油的燃燒部分已為時過晚,混合氣在氣缸內被分離或排出,從而產生一些物質和燃氣,與排氣管內的廢氣一起通過熱解和燃燒排出。

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